国际贸易术语（Incoterms）全解：EXW、FOB、CIF、DDP 谁负责什么

做外贸和跨境物流，最容易扯皮的往往不是价格，而是「这笔费用到底谁付」「货出了问题算谁的」。这些问题的答案，就写在贸易术语（Incoterms）里。

Incoterms 由国际商会（ICC）制定，现行版本是 Incoterms 2020，共 11 个术语。它不规定价格，只规定三件事：费用谁付、风险何时从卖方转移到买方、手续谁办。签合同前把术语定清楚，能省掉后面大量的沟通成本。

下面按「卖方责任从轻到重」的顺序，把 11 个术语逐个说清。

一、先建立整体印象

Incoterms 2020 的 11 个术语分成两组：

• 适用于任何运输方式（7 个）：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP
• 仅适用于海运和内河水运（4 个）：FAS、FOB、CFR、CIF

记住一条主线：E 组卖方管得最少，D 组卖方管得最多，中间的 F 组和 C 组逐步加码。

二、卖方责任较轻的四组：EXW、FCA、FAS、FOB

EXW（Ex Works）工厂交货

• 卖方责任：在自己的工厂或仓库把货物交给买方处置，即完成交货。
• 买方责任：承担从卖方所在地起的全部费用（运输、保险、进口税费等）和风险。
• 特点：卖方责任最小，买方责任最大，适合买方在起运地有代理或自有物流能力的情况。

FCA（Free Carrier）货交承运人

• 卖方责任：在指定地点把货物交给买方指定的承运人，并办理出口清关。
• 买方责任：安排运输并支付运费，承担货交承运人之后的风险，办理进口清关。
• 特点：风险在交货给承运人时转移，适用于各种运输方式，灵活性高。非海运场景下，FCA 通常比 EXW 更实用——因为 EXW 下卖方不负责出口报关，实操中容易卡住。

FAS（Free Alongside Ship）船边交货

• 卖方责任：在指定装运港把货物送到买方指定船舶的船边，并办理出口清关。
• 买方责任：负责装船及之后的全部费用与风险，办理进口清关。
• 特点：仅适用于海运和内河水运，风险从货物到达船边时转移，常用于散货和大件货。

FOB（Free On Board）装运港船上交货

• 卖方责任：在指定装运港把货物装上买方指定的船舶，并办理出口清关。
• 买方责任：承担货物装上船后的全部费用（运费、保险等）与风险。
• 特点：风险转移点是「货物装上船」，不是「船到港」。Incoterms 2020 弱化了「船舷」概念，统一表述为货物装上船。

三、卖方付主运费、但风险已转移的四组：CFR、CIF、CPT、CIP

C 组最容易搞错，核心只有一句：卖方负责付运费，但风险在装运时就已经转移给买方了。

CFR（Cost and Freight）成本加运费

• 卖方责任：在 FOB 基础上，额外支付运至指定目的港的运费，办理出口清关。
• 买方责任：承担货物装上船后的风险，自行投保，办理进口清关。
• 特点：卖方付运费但不含保险，风险在装运时转移。

CIF（Cost, Insurance and Freight）成本、保险费加运费

• 卖方责任：在 CFR 基础上，额外为货物投保最低险别并支付保险费。
• 买方责任：承担货物装上船后的风险（可通过保险索赔），办理进口清关与税费。
• 特点：卖方负责运费和基础保险，但不保证货物一定到达目的港。很多人误以为 CIF 下「卖方保到目的地」，其实是卖方付保费、买方享保障，风险仍在装船时转移。

CPT（Carriage Paid To）运费付至

• 卖方责任：除承担 FCA 的责任外，另需支付运至指定目的地的运费，办理出口清关。
• 买方责任：承担货交承运人之后的风险（不含运费），办理进口清关及相关费用。
• 特点：风险在货交第一承运人时转移，适用于各种运输方式。

CIP（Carriage and Insurance Paid To）运费、保险费付至

• 卖方责任：在 CPT 基础上，额外为货物投保并支付保险费。
• 买方责任：承担货交承运人之后的风险（可通过保险索赔），办理进口清关及相关费用。
• 特点：注意 CIP 的保险要求高于 CIF——Incoterms 2020 规定 CIP 需投保一切险级别，而 CIF 仍是投保最低险别。

四、卖方负责送到目的地的三组：DAP、DPU、DDP

DAP（Delivered At Place）目的地交货

• 卖方责任：把货物运至指定目的地（不卸货），承担全程费用与风险，办理出口清关，但不办理进口清关。
• 买方责任：承担卸货费用、进口清关及相关税费。
• 特点：风险在货物到达目的地、交由买方处置时转移。

DPU（Delivered at Place Unloaded）目的地卸货后交货

• 卖方责任：在 DAP 基础上，额外承担把货物从运输工具上卸下的费用，其余与 DAP 一致。
• 买方责任：承担进口清关及税费。
• 特点：这是 Incoterms 2020 中要求卖方负责卸货的术语，由原来的 DAT 改名而来，解决了 DAP 下卸货责任不清晰的问题。

DDP（Delivered Duty Paid）完税后交货

• 卖方责任：把货物运至买方指定目的地，承担全程费用（含进出口税费）与风险，办理进出口清关。
• 买方责任：仅需接收货物，几乎不承担其他责任。
• 特点：卖方责任最大，适合买方希望门到门全包服务的场景。但目的国的税费政策与清关要求都要提前摸清，建议选择有 DDP 经验的物流服务商。

五、发货前怎么选

1. 熟悉目的国政策、想自己控制成本：海运选 FOB，其他方式选 FCA，把主运费和进口清关交给买方。
2. 买方要求门到门、包税到门：选 DDP，但要提前确认目的地税费与清关要求。
3. 只负责备货、买家自提：选 EXW，但要确认买方有能力办理出口报关。
4. 海运散货、大件货：FOB、CFR、CIF 都常用，注意 CIF 的保险只是最低险别，高货值货物建议另行加保。

本文为国际贸易术语的通用规则整理，具体业务的费用与责任划分，请以合同约定与发货时的实际情况为准。

本文为渠道 / 行业信息整理，具体以发货时顾问确认为准。