国际海运
海运整柜（FCL）
参考时效 东南亚 5-12 个自然日 / 远洋 18-40 个自然日 · 覆盖范围 美加、欧地、东南亚、中东主力航线 · 计价方式 按柜型计费（20GP / 40GP / 40HQ）
船公司特价舱位，全航线覆盖，大宗货物单位成本显著更优。
整柜运输适合货量接近一个柜的大宗贸易货。集装箱全程铅封、不与其他货物混装，货损风险低、时效更可控。美加、欧地、东南亚、中东主力航线稳定收货，起运地拖车与报关一体化。
KEY FACTS
关键参数
客户最常问的几件事，一屏看完。
参考时效
东南亚 5-12 个自然日 / 远洋 18-40 个自然日
覆盖范围
美加、欧地、东南亚、中东主力航线
计价方式
按柜型计费（20GP / 40GP / 40HQ）
容积参考
20GP 约 28CBM / 40HQ 约 68CBM
覆盖范围
覆盖美加（LA / NY）、欧地（鹿特丹 / 西班牙）、东南亚（越南 / 泰国）、中东（迪拜 / 沙特）等主力航线。可港到港经济交付，也可双清到门；起运地拖车、报关、仓储一站式衔接。
WHAT CAN BE SHIPPED
能发什么、不能发什么
发货前对一遍，能省掉退运和清关麻烦。
可以承接
- 整柜出口的大宗贸易货
- 重货、机械设备、建材
- 工厂 / 贸易商常规补货
- 对时效不敏感、看重成本的普货
不予承接
- 烟酒、管制刀具、军火武器
- 毒品及国家法律法规明令禁止的货物
- 危险品（需按危品流程单独申报，不按普货承接）
HOW IT IS CHARGED
怎么算钱
计价方式
按柜型与航线计费，含起运地拖车报关与海运费，目的港费用单独列示。船公司定期特价舱位可享更低单价，出货计划确定得越早越容易锁到好价。
体积重
整柜按柜型计费，装柜利用率越高单位成本越低；重货需注意柜型限重（不同船公司略有差异）。
40HQ 柜约 68CBM 容积。同样一柜货，装到 60CBM 与装到 40CBM，每立方的分摊成本差约 50%。
申报须知
- 需提供完整的报关资料：合同、发票、装箱单与报关委托书
- 货物唛头须清晰，与装箱单一致，便于目的港提货核对
- 建议提供海关编码，便于归类与目的国清关
FAQ
关于整柜 FCL的常见问题
Q：整柜和拼箱怎么选更划算？
A：货量接近一个柜（约 28CBM 以上）走整柜单价更低，且全程铅封、时效更可控；不足一柜则拼箱分摊成本、灵活起步。顾问会按你的实际体积给出两种方案的对比。
Q：目的港费用包含在报价里吗？
A：海运费与起运地费用通常含在报价内，目的港的码头费、清关费等由目的港收取，报价时会单独列示，方便你核算到门总成本。
Q：提单正本和电放怎么选？
A：正本提单需要邮寄、控货能力强；电放提单更快捷，适合与买家信任度高的情况。可结合你的交易条件给建议。
